加速英格索兰空压机发展

  一般情况下，大连英格索兰空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置，并且与整个机身滑道的中心线重合，否则就会导致十字头跑偏或横移的现象，引起敲击和发热。随着电机转速的改变而改变。由于控制电机速度的精度提高，所以它可以使管网的系统压力变化基本保持不变。

  空压机主机轴承的寿命逐渐趋进于最大允许时限时，螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。

  近年来，随着我国基建投资力度的不断加大，我国空压机行业积极改进发展结构，紧跟制造业发展潮流，在更高的发展层次上向着小型化、环保型方向前进。英格索兰空压机在机遇与挑战并存的国际竞争格局中，加快企业转型，以自主科技产权抓住市场需求上涨的有利时机，打破高端市场的进口发展模式，迎合市场多元化，加速崛起。

  压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易产生乳化现象，造成油气分离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏，造成磨损。乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。

  因此，优质压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。最初空压机的节能改革，是通过螺杆转子的型线变革来实现的。利用较高效率的型线，可以降低空压机的运转故障风险，使运转更加稳定，在一定程度上降低空压机的能耗。