如何设计英格索兰活塞机

  活塞继续向上移动，致使气缸内的气体压力大于排气压力，则排气阀开启，气缸内的气体在活塞的推动下等压排出气缸进入排气管道，直至活塞运动到上止点。此时由于排气阀弹簧力和阀片本身重力的作用，排气阀关闭排气结束。

  由于螺杆压缩机中不存在影响机器效率的易损件，进行压缩的一对转子由于自身结构的特点不会出现磨损，因此长期连续运行的经济性要远远优于活塞式空压机。随着季节、时间差或其他因素导致压缩空气的变化量超过某一范围（视机种而定），或是实际使用风量很可能远低于购置空压机前的估计值，单台空压机将会无法避免的发生排放或卸载而造成能源的浪费。多台空压机则具有较大的弹性来接纳用量的变化。

  从设计理论来讲,单螺杆比双螺杆机要先进得多,这要从产品设计结构来说了,主要讲是平衡力学,单杆机在设计里有"引气通道",蜗杆两端面上的气体力互相平衡。英格索兰活塞机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似。这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。